В США рассказали о 80-летней сотруднице авиакомпании American Airlines Бетт Нэш (Bette Nash), которая уже 60 лет работает стюардессой.
На историю жизни 80-летней сотрудницы American Airlines обратили внимание СМИ, в частности, CNN. Телеканал отмечает, что женщину можно назвать самой старой стюардессой в мире.
По словам Бетт, стать стюардессой она решила в 16 лет, когда впервые пролетела с мамой на самолете. Но лишь получив высшее образование, юная Бетт смогла получить работу своей мечты. Это был конец 50-х годов, и традиции полетов на самолете разительно отличались от сегодняшних. 4 ноября 1957 года она устроилась на работу стюардессой в американскую авиакомпанию Eastern Airlines.
Когда Бетт Неш постигала азы профессии бортпроводницы, самолеты были шикарными и условия перелета в них больше походили на отдельный вид отдыха. Это была утонченная вечеринка в воздухе, пишет издание, на которой все были одеты в свои лучшие костюмы и ели лобстеров с фарфоровых тарелок. Стюардессам приходилось труднее, по словам Нэш, так как им нужно было носить по салону тяжелые подносы.
Учитывая возросшую численность пассажиров на современных рейсах, нагрузка стюардесс осталась прежней, просто сегодня им приходится разносить напитки сотне человек, вместо полноценных комплексных обедов — десяткам.
Нэш рассказала, что большое внимание уделялось и внешности стюардесс. «Они отправляли нас в салон красоты, где обрезали волосы и выщипывали брови», — рассказала Бетт. Также были уроки косметологов, которые рассказывали, как правильно наносить макияж. По словам Бетт, в те времена бортпроводницам разрешалось пользоваться только тушью, а вот тени были запрещены. Наниматель следил за ростом и весом сотрудниц, и лишние килограммы вполне могли стоить девушке работы.
«Они могли лишать людей зарплаты, если те весили слишком много. Или давали неделю, чтобы расправиться с лишними килограммами», — вспоминает Бетт.
Сегодня рост и вес не являются важными факторами, которые авиакомпании учитывают при подборе стюардесс. Однако по-прежнему в небесной индустрии соблюдается строгий дресс-код. Каждая эпоха меняла облик классических стюардесс, и Бетт Неш является живой свидетельницей и участницей этих перемен. Когда она начинала свою карьеру, наряды и макияж бортпроводниц были очень консервативны.
«В 65-м или 64-м появилась королевская синяя форма. Это была дизайнерская униформа от Бена Рейга. У нас была шляпа и все такое, но это было так уныло, что люди не выдержали», — рассказала Бетт. Эта форма продержалась в авиакомпании, где она работала, только год.
В 70-х образ стюардессы претерпел радикальные изменения — появились брючные костюмы, короткие платья, стали использоваться яркие цвета, а стюардессы отрастили длинные волосы.
«Однажды мы даже перешли на шорты. У нас были шорты, высокие сапоги и рубашки с высоким воротом, которые застегивались снизу. После этого понемногу все начало успокаиваться», — улыбается Неш. Новое вдохновение дизайнеры нашли в костюмах для верховой езды в английском стиле.
Бортпроводница считает, что сегодня этот аспект деятельности упростился, как и многое другое в гражданской авиации. Когда Нэш только начинала свою карьеру, информацию о рейсах писали мелом на досках, а все инструкции были в печатном виде.
Но Бетт не смущают перемены в авиационной отрасли, поскольку никакие нововведения не смогут заменить ее саму. «Пассажиры нуждаются в человеческом общении», — поясняет она. Единственное, что не изменилось за шесть десятков лет в отрасли авиаперевозок — это улыбающиеся лица бортпроводников, которые приветствуют пассажиров на борту самолета, добавляет стюардесса.
Женщина призналась, что по-прежнему любит свою работу и пассажиров, а ведь она проработала стюардессой 60 лет.
https://www.youtube.com/watch?v=7sw7k38WqEU
Дзебак Владимир
РОЗДУМИ ПРО НАДВАЖЛИВЕ або ЧОМУ НАШІ ОЛІГАРХИ СТАЛИ МОГИЛЬЩИКАМИ НИНІШНЬОЇ УКРАЇНИ
