Головним інструментом нинішніх олігархів є безправний люмпен, який живе на подачках від держави, на грані фізичного виживання. Ось чому значна частина пенсіонерів є найкращим їх електоратом, який і допомагає часто приводити до влади їх ставлеників. Для малого і середнього бізнесу сьогодні закриті економічні ліфти у цілих галузях економіки, бо з кожним роком сфери зацікавленості олігархії збільшуються, перекриваючи кисень усім іншим.
Компания «Укразализныця» подписала меморандум о строительстве новых скоростных железных дорог с Корейской национальной железнодорожной компанией (Korean National Railway). Об этом сообщил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий на странице в Facebook.
Владислав Криклий министр инфраструктуры Украины
Один из самых амбициозных инфраструктурных проектов — реализация высокоскоростных железнодорожных перевозок. Да, об этом говорят несколько лет как о мифической истории. Но сейчас уже есть официальные подписанные договоренности с Корейской национальной железной дорогой, предусматривающих грантовое финансирование пре-ТЭО для строительства евроколеи в Украине.
По словам министра, новые колеи смогут обеспечивать скорость движения поездов в 250 км/ч и более. На данный момент планируется строительство четырех новых железных дорог.
Общая протяженность дорог составит около двух тысяч километров, а одна из них соединит Украину с Евросоюзом, предположительно на пропускном пункте «Шегини», что на границе с Польшей.
В комментариях Криклий также ответил пользователям, что на реализацию проекта уйдет около 4-5 лет.
Анонсированные маршруты новых железных дорог:
Киев — Львов — Госграница;
Киев — Одесса;
Киев — Харьков;
Киев — Днепр — Запорожье.
Сегодня, 17 марта, Кабмин уволил главу правления УЗ Владимира Жмака.