У 50-річного канівчанина Ігоря Сухобруса – незвичайне хобі. Автомобілі різноманітних моделей у його майстерні перевтілюються в унікальні концепт-кари, які не залишать байдужими будь-якого автолюбителя.
Лімузин із «Волги», кабріолет із «Ниви», «український хаммер» – із «Газона». Канівчанин випустив із «конвеєра» своєї майстерні близько 70-ти (!) ексклюзивних автомобілів. Усі – готові до їзди, комфортні і безпечні.
– Кожну машину можна зробити індивідуальною, як витвір мистецтва. Так ми реалізуємо свої ідеї, – каже Ігор Сухобрус.
Перший свій автомобіль він зібрав ще у 1984 році, коли був курсантом. Тоді він придбав старенького горбатого «Запорожця» та повністю переобладнав салон, перебрав двигун. Чохли пошив із курсантських шинелей, а в салоні облаштував міні-бар.
Зрозумівши, що автомобілі – хобі всього життя, канівчанин відкрив власну майстерню і вже з 2004 року всерйоз займається рестайлінгом. Перевтілювати «залізних коней» йому допомагає ще три майстри.
– Якщо у Петра I був потішний полк, то у мене потішний парк – автомобільний, – сміється Ігор Сухобрус.
Нині канівчанин працює відразу над чотирма автомобілями. Серед них – легкий джип «Козак», зроблений на основі автомобілів «ГАЗ-69» та «УАЗ». Горбатий «Запорожець» із відкидним дахом на базі «Волинця» стане всюдиходом, якому не страшне ні бездоріжжя, ні подекуди жахливіші українські дороги.
Не гірші прохідні якості покаже і перевтілений шестиколісний мікроавтобус «РАФ», який матиме три ведучі осі. А із двох таких «РАФів» з’явиться комфортний будинок на колесах. У колекції Сухобруса є і «Кразики» і «Газики»: такі жартівливі назви конструктор дав переобладнаним «КрАЗам» і «ГАЗонам», які в новому житті отримали зменшену кабіну та мають вигляд не менш грізний, ніж у американського «Хаммера».
Зараз у колекції канівчанина лишилося близько двадцяти автівок. Решту розкупили: хтось придбав для власної колекції, хтось – для їзди на риболовлю та полювання. Найбільше цікавляться концепт-карами Ігоря Сухобруса на Сході України – в Луганську і Донецьку. А одна з його автівок – модифікована «Побєда» – відправилася борознити дороги Німеччини.
Сергій МОГИЛКО
Дзьобак Володимир
РОЗДУМИ ПРО НАДВАЖЛИВЕ або ЧОМУ НАШІ ОЛІГАРХИ СТАЛИ МОГИЛЬЩИКАМИ НИНІШНЬОЇ УКРАЇНИ
